Oujda: Erhöhte Häufigkeit des Verkehrs
Im Vorgriff auf die Einführung der Firma RAM-Express für 17 August geplant ist, erwartet RAM ab dem 1. Juni, ein Förderprogramm zur Verbesserung der Service nach Oujda Nador-durch die Implementierung eines Netzwerks auf der Grundlage seiner Frequenz eigenen Fuhrpark, darunter Boeing 737, sagte am Dienstag eine Erklärung des Arbeitsspeichers.
Während der Zeit vom 1. Juni bis 16. August wird das Programm in den RAM auf der Achse Oujda rund 18 wöchentlichen Frequenzen neu strukturiert werden, was eine Kapazität von 3.500 Sitzplätzen pro Woche ab dem 1. Juni bieten
Das Programm im RAM-Express Oujda an der Achse wird von August 17 in Betrieb mit dem Modul ATR 72 (70 Plätze). Dieses Programm stellt einen Shuttle auf drei tägliche Flugverbindungen (21 Frequenzen pro Woche) nach drei Schlitze im Tag.
Dieses Programm bietet die Reisemöglichkeiten für inländische Kunden und auch für die Kunden den Anschluss von / nach internationalen via Casablanca.
Die Kapazität auf der Casablanca-Oujda vorgesehen ist, so 3000 Sitzplätzen wöchentlich vom Beginn der RAM-Express, so die Erklärung.
Im Hinblick auf internationale Ziele, die Royal Air Marokko betreibt derzeit in der Region Oriental von zwei Flughäfen: Oujda und Nador.
Sein Flug Programm basiert auf drei Ebenen RAM von Atlas Blue bedient basiert. Diese Ebenen werden in Oujda und Nador delokalisiert, so dass Flüge zu den wichtigsten europäischen Hauptstädten.
Diese internationalen Strecken wurden zu einem sehr dichten Netz von Linien, die 50 wöchentlichen Frequenzen in der Hochsaison, ein Angebot von 350.000 Sitzplätzen pro Jahr auf den internationalen Märkten erreichen wird gebaut.
Die Inbetriebnahme der neuen Landebahn und neue Terminal am Flughafen Oujda Angad, im Juli 2009, wird erheblich zur Verbesserung der Qualität des Personenverkehrs.
Darüber hinaus im Rahmen des Plan Azur Tourismus und Orientierung mit der Schaffung des neuen Saidia Resort im Norden von Marokko gewählt, und um die Einführung dieser neuen Station, RAM Studien in Absprache begleiten mit ausländischen Reiseveranstaltern und Tourismus-Profis in der Region die Entwicklung der Flotte Kapazitäten und Fähigkeiten über ihre Tochtergesellschaft Atlas Blue zu verlagern und gründen ein zusätzliches Flugzeug in Oujda.
Dieses Flugzeug, das an die Royal Air Marokko Atlas Blue übertragen wird, wird allmählich zu betreiben Punkt zu Punkt der Fahrten auf den europäischen Märkten, wo Kunden für Produkte zu Urlaubsorte am Mittelmeer reduzierten Transportkosten suchen.
Dazu gehören Ziele wie London, Mailand, Lyon und Madrid, die eine zusätzliche Kapazität von 200.000 Plätzen pro Jahr international vertritt.
Diese Transportvorrichtung kann operativ aus der Saison 2009-2010 eingestellt werden, so dass die gesamten jährlichen Kapazität von 550.000 Sitzplätzen auf der internationalen, fährt der gleichen Quelle.
Quelle: MAP
