Mit dem Flugzeug

Dies ist der einfachste Weg, um zwischen Agadir und dem Norden zu bewegen. Für Reisen zwischen Fez, Rabat, Casablanca und Marrakesch, lieber mit dem Zug, mehr économique.et Al Hoceima

Mit dem Zug

Marokko hat ein relativ gut ausgebautes Schienennetz und gepflegt. Es umfasst die nördliche Hälfte des Landes und verbindet alle wichtigen Städte von Tanger im Norden bis nach Marrakesch im Süden. Die Mohammed V International Airport Casablanca ist auch auf der Schiene bedient. Supratours, eine Tochtergesellschaft der ONCF (Office National des Chemins de Fer), Dessert-Bus Destinationen nicht an das Schienennetz angeschlossen.

Die Frequenz der Züge ist sehr gut. Anzumerken ist, dass sie in der Regel sehr pünktlich sein, und die Fahrtzeit ist oft kürzer als die mit dem Bus gemacht. Marokkanische Züge sind billig, klimatisiert, sauber und effizienter zu gestalten. Der Zuschlag für die erste Klasse lohnt sich wirklich.

Die Stationen sind manchmal ziemlich weit von den Stadtzentren.

Die Bahn bietet dem Besucher schließlich die beste Art der Fortbewegung in der nördlichen Hälfte von Marokko. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, Marokkaner, wer Sie sprechen alles, was Sie für Geld zu bitten oder Ihnen etwas verkaufen, was auch häufig der Fall ist Lorqui Sie ein Tourist in diesem Land von Armut betroffen zu erfüllen.

Mit dem Bus

Der Bus ist ein weit verbreitetes Transportmittel in Marokko. Eine Vielzahl von Unternehmen existieren und bieten herausragenden Service, aber die Preise für die Wirtschaft.

Die beiden wichtigsten Firmen sind CTM und Supratours und teilen den Markt Anschlüsse lange Distanzen (zwischen den großen Städten). Supratours hat die Unterscheidung dienen die Städte nicht an das Schienennetz angeschlossen. Diese Unternehmen, die moderne Fahrzeuge verwendet werden zuverlässig und effizient. Es ist notwendig, um sein Gepäck an der Bushaltestelle vor der Abfahrt (nach DH 5 pro Beutel) zu speichern.

Auf kürzeren Strecken hat der Besucher die Wahl zwischen einer Vielzahl von kleinen Unternehmen. Der Service variiert in Qualität und Pünktlichkeit. Die Busse sind oft sehr alt und weniger komfortabel.

Für Verbindungen zwischen Großstädten, sollte es behalten ein oder zwei Tage im Voraus in der Hochsaison.

Die Busse fahren vom Busbahnhof, viel lebendiger als die Bahnhöfe. Wie diese sind sie oft außerhalb der Stadtzentren. Es gibt Zähler von Unternehmen, die das Ticket zu kaufen. Es kann mehrere Bushaltestellen in einer Stadt sein: Busse und CTM in Casablanca haben eine eigene Station, über den Bus Supratours, verlassen sie oft zum Bahnhof. Es sollten im Voraus zu erkundigen.

[Bearbeiten] Mit dem Auto

Die wichtigsten Straßennetz ist gut gepflegt. Die Wartung des sekundären Netzes ist mehr zufällig. Die größte Vorsicht in der Nacht sind die Straßen häufig von Fußgängern, Fahrrädern, Fahrzeugen angebracht, dass in Ausnahmefällen von Beleuchtung gekennzeichnet werden. Achtung auch auf das Verhalten der lokalen zeigen eine klare Präferenz für den Verkehr auf der Mitte der Straße (wie es muss natürlich rechts).

Eine Autobahn verbindet Tanger, Rabat, Fez, Casablanca, Settat, Marrakesch und El Jadida.

Sie können einen Mietwagen in Marokko an Flughäfen und in größeren Städten statt.

Neben den großen Namen der Vermietung Sie alle Arten von Mietwohnungen finden, die Preise sind sehr konkurrenzfähig (und feilschen wie alles andere auch), sind die Fahrzeuge älter, aber in einwandfreiem Zustand sind. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie immer noch in der Nacht fahren, leuchten Lichter der Sterne oder Büschen statt der Straße.

Taxis

Taxis sind bequem und kostengünstig in die Städte ziehen. Prefer "kleinen Taxis", die großen Taxis dienen Transit auf Reisen zu bestimmten dh 3,50.

• Grand-Taxis

Die wichtigsten Taxi (Mercedes Typ 240 oder 250, 280 oder 300 für die meisten) schaffen Verbindungen zwischen der Stadt und außerhalb oder benachbarten Städten. Der Fahrpreis beträgt vor der Abfahrt ausgehandelt. Das Taxi wird verlassen, wenn abgeschlossen ist, kann bis zu 7 Personen (2 vorne, 4 hinten und der Fahrer). Sie können kaufen, mehr Sitze für den Ort und beschleunigen die Abreise.

• Petits Taxis

Kleine Taxis wimmelt in den Städten, sie haben eine bestimmte Farbe, die je nach Stadt unterschiedlich (rot in Casablanca, Rabat blau, Senf in Marrakesch, ... . Sie sind innerhalb der Stadt beschränkt. Ein Rennen nur selten mehr kosten als 20DH. Die Kosten betragen 5-Min 7DH von 8h bis 20h und von 20h bis 7,50 DH 8 (+ 50% des Preises).

Wie für Taxis sind so Fahrer von Klein-Taxis recht konservativ, große Mercedes Taxis fahren schnell und machen viele Risiken für die schnell ankommen am Ziel (Überholen oder Kurvenfahrten auf hohe Rippe, zum Beispiel), wenn Angesichts der Tatsache, dass diese Fahrzeuge über 20 Jahren und sind nicht in sehr gutem Zustand.

Überprüfen Sie immer, dass das Messgerät arbeitet und verlangen, dass sie zu Beginn des Rennens zurückgesetzt werden. Andernfalls verweigern zu montieren. In einer sehr touristischen Stadt wie Marrakesch, verweigern Fahrer zu vereinbaren, um das Messgerät zu betreiben, wenn es um die Betreuung der Touristen kommt und der Fahrpreis ist auf "gegenseitigen Einvernehmen" nach einem Schnäppchen eingestellt, manchmal unangenehm, nach denen ein Tourist in der Regel zahlen mindestens dreimal eine marokkanische (der Zähler, desto besser, ist kaum mit den Räumen verwendet). Die Argumente sind für Sie (= Touristen) 5 oder mehr 10 DH ist nicht viel, muss das Taxi machen eine Rückkehr zu leeren, etc.. Es ist besser, nicht zu viel zu wohnen, weil einige Fahrer sehr lächelnd zu Beginn kann sich plötzlich aggressiv (in Worten) während der "Verhandlung". Wenn du gehst, manchmal auch die Fahrer werden sich daran erinnern und akzeptieren Ihr Preis (das ist in jedem Fall deutlich über dem Preis, der durch das Messgerät ermittelt werden würde). Für ein wichtiges Rennen, um auf den Preis einigen, bevor Sie aufgrund der Nutzung des Zählers kann dazu führen, den Fahrer auf einen Weg, ist überraschend, viel länger oder stark überlastet zu bekommen. Es ist üblich, ein paar DH Spitze, ist es besser, das Geld aus zu steuern. Es ist auch eine bessere Vorhersage der Rechnung, nur weil sie Ihnen zu sagen, dass es kein Geld. Die meisten Fahrer sprechen Französisch, außer in den entlegensten Orten, wo sie nur selten sprechen französisch.