Oujda: Aumento de la frecuencia de los servicios
En previsión de la puesta en marcha de la empresa RAM expreso prevista para el 17 de agosto, memoria RAM espera que a partir del 1 de junio, un programa de apoyo para mejorar el servicio a Oujda Nador-mediante la implementación de una red basada en su frecuencia propia flota, incluyendo Boeing 737, dijo el martes un comunicado de RAM.
Durante el período 1 de junio al 16 de agosto el programa dentro de la RAM en el eje de Oujda se reestructuró alrededor de 18 frecuencias semanales, que ofrecerá una capacidad de 3.500 asientos por semana del 1 de junio
El programa dentro de la RAM expreso Oujda en el eje estará en funcionamiento el 17 de agosto con el ATR módulo de 72 (70 asientos). Este programa representa un servicio de transporte en base a tres frecuencias diarias (21 frecuencias semanales) de acuerdo con tres ranuras en el día.
Este programa ofrece oportunidades de viaje para los clientes domésticos y también para los clientes que se conectan desde / a Internacional a través de Casablanca.
La capacidad ofrecida en el Casablanca-Oujda es tan 3000 asientos por semana desde el inicio de RAM Express, según el comunicado.
En lo que respecta a destinos internacionales, de la Royal Air Marruecos en la actualidad opera en la Región Oriental de los dos aeropuertos: Oujda y Nador.
Su programa de vuelo se basa en tres planos RAM operados por Atlas Blue. Estos aviones están deslocalizados en Oujda y Nador, por lo que los vuelos a las principales capitales europeas.
Estas rutas internacionales fueron construidos para una red muy densa de líneas, que llegará a 50 frecuencias semanales en temporada alta, una oferta de 350.000 plazas anuales en los mercados internacionales.
Puesta en marcha de la nueva pista y la nueva terminal del aeropuerto de Oujda Angad, en julio de 2009, se mejora significativamente la calidad del servicio de pasajeros.
Por otra parte, en el marco del Plan Azur de turismo y la orientación elegida, con la creación de la nueva estación de Saidia, en el norte de Marruecos, y para acompañar el lanzamiento de esta nueva estación, los estudios de memoria RAM, en consulta con los operadores turísticos extranjeros y profesionales del turismo en la región el desarrollo de la capacidad de la flota y la capacidad a través de su filial Atlas Blue para reubicar y basar un avión adicional en Oujda.
Este avión, que serán transferidos a la Royal Air Marruecos, Atlas Blue, poco a poco va a operar un punto a otro de los viajes en los mercados europeos, donde los clientes buscan productos a los centros turísticos en la reducción de los costos de transporte del Mediterráneo.
Estos incluyen destinos como Londres, Milán, Lyon y Madrid, lo que representa una capacidad adicional de 200.000 asientos a nivel internacional por año.
Este dispositivo de transporte operativo puede ser configurado desde la temporada 2009-2010, con lo que la capacidad anual total de 550.000 asientos a nivel internacional, continúa la misma fuente.
Fuente: MAPA
