Oujda: Aumento da frequência de serviço
Enquanto se aguarda o lançamento da empresa RAM expresso agendada para 17 de agosto, espera RAM de 1 de Junho, um programa de apoio para melhorar o serviço para Oujda, Nador através da criação de uma rede baseada em sua freqüência frota própria, incluindo Boeing 737, disse em um comunicado terça-feira RAM.
Durante o período de 1 junho - 16 agosto, o programa dentro da memória RAM no Oujda eixo será reestruturado em torno de 18 frequências semanais, que oferecem uma capacidade de 3500 lugares por semana a partir de 01 de junho
O programa nacional de RAM no Oujda eixo Express irá estar operacional até 17 de agosto ao lado do módulo ATR 72 (70 lugares). Este programa é baseado em um shuttle três freqüências diárias (21 freqüências por semana) de acordo com três slots no dia.
Este programa oferece oportunidades de viagens para os clientes domésticos e também para clientes de conexão de / para Internacional via Casablanca.
A capacidade oferecida no Casablanca-Oujda, assim, 3.000 lugares por semana desde o início da RAM Express, disse o comunicado.
Com relação aos destinos internacionais, a Royal Air Maroc opera atualmente na Região Oriental de dois aeroportos: Oujda e Nador.
Seu programa de vôo é baseado em três planos RAM operado pela Atlas Blue. Estes aviões estão deslocalizados em Oujda e Nador, fazendo vôos para as principais capitais europeias.
Estes serviços internacionais foram construídos a uma rede muito densa de linhas, que será de até 50 freqüências por semana em época alta, uma oferta de 350.000 assentos por ano a nível internacional.
O comissionamento da nova pista e novo terminal no aeroporto de Oujda Angad em julho de 2009, irá melhorar significativamente a qualidade do serviço de passageiros.
Além disso, como parte do Plano de turismo Azur e direção escolhida com a criação do novo Saidia resort no norte de Marrocos, e para acompanhar o lançamento desta nova estação, o estudo RAM em consulta com os operadores turísticos estrangeiros e profissionais de turismo na região a criação de capacidade da frota e capacidade através de sua subsidiária Atlas Blue para realocar e base de uma aeronave adicional em Oujda.
Esta aeronave, que serão transferidos para a Royal Air Marrocos Atlas Blue, irá gradualmente tornar o ponto a ponto rotas nos mercados europeus onde os clientes estão à procura de produtos no mar Mediterrâneo para os custos de transporte reduzidos.
Estes incluem destinos como Londres, Milão, Lyon e Madri, que é uma capacidade adicional de 200 mil assentos internacionais por ano.
Este dispositivo de transporte ao nível operacional pode ser estabelecida a partir da temporada 2009-2010, elevando a capacidade total anual de 550 mil assentos a nível internacional, diz a fonte.
Fonte: MAPA
